Lộ trình bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 dự kiến từ 1/1/2026, vậy đây là loại xăng gì và những loại xe máy nào có thể sử dụng?
Bộ trưởng Bộ Công Thương mới đây đã chỉ đạo xây dựng lộ trình sử dụng xăng E10 trên toàn quốc, dự kiến, loại nhiên liệu này sẽ chính thức được triển khai từ ngày 1/1/2026. Theo đó, xăng E10 là loại nhiên liệu pha trộn giữa xăng không chì và ethanol (cồn sinh học), trong đó ethanol chiếm từ 9% đến 10% thể tích. Ethanol là cồn etylic, được sản xuất từ nguồn nguyên liệu tái tạo như ngô, mía, sắn, lúa mì…
Đây là loại nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia, vừa giúp giảm phát thải khí nhà kính, vừa góp phần đảm bảo an ninh năng lượng.
Trên thế giới, Brazil là quốc gia đi đầu trong việc pha trộn ethanol vào xăng, với tỷ lệ từ 20% đến 85%. Tại Thái Lan, tỷ lệ này là 20%, trong khi Trung Quốc, Indonesia và Liên minh châu Âu đều áp dụng mức phổ biến là 10%.
Tại Việt Nam, xăng sinh học E5 RON92 – gồm 5% ethanol – đã được triển khai từ năm 2017 nhưng tỷ lệ sử dụng vẫn khá khiêm tốn, chỉ chiếm khoảng 15% tổng lượng tiêu thụ xăng hàng năm. Trong khi đó, xăng RON95 vẫn chiếm ưu thế trên thị trường, dẫn đến việc mục tiêu giảm phát thải chưa đạt được như kỳ vọng.
Ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam nhận định, việc đưa xăng E10 vào sử dụng rộng rãi là cần thiết, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM – nơi đang đối mặt với ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Và nếu triển khai nghiêm túc, chỉ riêng việc sử dụng E10 đã có thể giúp giảm hơn 30% lượng khí phát thải độc hại.
Áp dụng xăng E10 giúp Anh cắt giảm tới 750.000 tấn CO2 phát ra từ các hoạt động giao thông. (Ảnh: Reuters)” />